叉(chā)車是指對成件托盤貨(huò)物進行(háng)裝卸、堆垛(duǒ)和短(duǎn)距離(lí)運輸、重物(wù)搬運作業的各(gè)種輪(lún)式搬運車(chē)輛，國(guó)際标(biāo)準化組織iso/tc110稱爲工業(yè)車輛，屬于物料搬運機械，廣泛(fàn)應用于車站、港口、機場、工廠、倉(cāng)庫等各(gè)國民經濟部(bù)門，是(shì)機械(xiè)化(huà)裝卸、堆垛和(hé)短距(jù)離運輸的(de)高效設備。
       自行(háng)式叉(chā)車(chē)出現于(yú)1917年。第(dì)二次世界(jiè)大戰期間，叉車(chē)得到發展。中國(guó)從20世紀50年(nián)代初(chū)開始制造叉車(chē)。大連(lián)叉車總廠(chǎng)于(yú)1958年生産制造了中國(guó)第(dì)一(yī)台(tái)5t内燃叉車(chē)，命名(míng)“w5-衛星号(hào)” 。一九五(wǔ)九年十月(yuè)一日(rì)，爲(wèi)慶(qìng)祝建國十(shí)周年(nián)，中(zhōng)國(guó)第一(yī)台5噸内燃(rán)叉車作爲中國機械(xiè)工業(yè)的新産品(pǐn)，随國慶遊行隊(duì)伍通過天安(ān)門(mén)廣場，向國慶十(shí)周年獻禮，向黨(dǎng)和國(guó)家領導人(rén)報捷。中(zhōng)國第一(yī)台内燃叉車的(de)誕生，在中國叉車制(zhì)造史(shǐ)這張(zhāng)白紙(zhǐ)上畫下了(le)重重(zhòng)的一(yī)筆，大(dà)連叉(chā)車成爲中(zhōng)國叉車的(de)鼻祖并由此開創了中國叉車制造(zào)業史。
       英文名：forklift或(huò)者forklifttruck
适用于汽車生産 裝配線 零(líng)部件(jiàn)搬(bān)運(yùn)、生産車間(jiān)内部零部(bù)件搬運，郵政、鐵(tiě)路等(děng)系(xì)統(tǒng)郵件(jiàn)、行李搬運(yùn)，醫藥、煙草(cǎo)等系(xì)統藥(yào)品、貨(huò)物搬運，大(dà)型展(zhǎn)覽會籌備(bèi)組委會資料搬(bān)運，倉儲物(wù)流系(xì)統小型(xíng)設備、貨(huò)物搬運等(děng)。