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ge他勵叉(chā)車控(kòng)制器故障(zhàng)代碼(mǎ)

文(wén)章(zhāng)出處(chù):廣(guǎng)州馳騰機械(xiè)設備(bèi)有限(xiàn)公 作(zuò)者:編輯(jí)員 人氣(qì): 發表(biǎo)時間:2016-03-15 09:50【 中(zhōng)
ge控(kòng)制器故障(zhàng)代碼
 
他(tā)勵電控
 
-01無座(zuò)位開關(guān)輸(shū)入
 
-02前進方(fāng)向開(kāi)關在剛通(tōng)電時(shí)就已閉合
 
-03後退方向開關在剛(gāng)通電時就已閉(bì)合
 
-05啓(qǐ)動開(kāi)關或(huò)制動開(kāi)關沒有閉合
 
-06在未選擇(zé)好方向的(de)情況(kuàng)下就(jiù)踩加(jiā)速器(qì)
 
-07加速器輸入電壓過高(gāo)
 
-08鑰匙開(kāi)關初(chū)次閉合後(hòu),接通電源,加速(sù)器輸入(rù)電壓太低
 
-09前進(jìn)和(hé)後退(tuì)方向開關同時(shí)閉合(hé)
 
-11鑰匙開關初(chū)次(cì)閉(bì)合(hé)後,接(jiē)通電(diàn)源,啓動開(kāi)關已閉合(hé)
 
-15蓄電(diàn)池電壓(yā)太低或(huò)控制(zhì)卡失調
 
-16蓄電(diàn)池(chí)電壓(yā)太高(gāo)或控制卡失(shī)調(diào)
 
-17控制(zhì)卡類(lèi)型選擇不當
 
-23在(zài)後退(tuì)方向起動時,電(diàn)機勵磁電(diàn)流過(guò)高
 
-24在(zài)前進(jìn)方向起動時,電機勵磁電流過高
 
-27提供的電源(yuán)小于(yú)10vdc
 
-28在運行(háng)模(mó)式中(zhōng),電機勵磁(cí)電流(liú)太高
 
-41熱保護開路或(huò)晶體管溫度過高
 
-42電機電(diàn)樞補償電(diàn)壓過(guò)高
 
-43電(diàn)機電樞(shū)補(bǔ)償電壓過(guò)低
 
-44電樞晶體(tǐ)管不能(néng)正常關斷
 
-45電樞(shū)晶(jīng)體管不能正(zhèng)常導通
 
-46預測a2點(diǎn)電壓(yā)小于(yú)12%的蓄電池電壓(yā)
 
-49在運(yùn)行模(mó)式中,電機(jī)勵磁電流(liú)太低(dī)
 
-51接觸器吸合之(zhī)前,電容兩端電(diàn)壓太低
 
-57運行過(guò)程中(zhōng),控(kòng)制(zhì)器的(de)電機電流傳感(gǎn)器輸(shū)入(rù)電(diàn)壓過低
 
-64線接(jiē)觸器驅(qū)動器(qì)輸(shū)入(rù)電壓(yā)(p2-17)小于(yú)12%蓄電池電(diàn)壓
 
-66勵磁電(diàn)流超(chāo)過勵(lì)磁(cí)晶體(tǐ)管(guǎn)的電流極限
 
-67電(diàn)樞電流(liú)超過電(diàn)樞晶體管的電流極限 
 
-69在(zài)運行(háng)模式中,功(gōng)率轉向線圈電流太(tài)高
 
-76電容(róng)器1c電壓(yā)過高
 
-77在再生制(zhì)動過程(chéng)中(zhōng),檢測(cè)到電動機電流(liú)
 
-82如果電(diàn)樞驅動電流大(dà)于450a超過(guò)3.5秒,電樞(shū)電(diàn)動電(diàn)流将關閉

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