我(wǒ)國是(shì)個潛(qián)在的(de)叉車大(dà)市(shì)場,但(dàn)又是(shì)一個發展(zhǎn)很不平(píng)衡(héng)的市場。用戶現實的(de)購買力是由多(duō)方面(miàn)因素決定(dìng)的。大多數用戶(hù)由于資金的限(xiàn)制,不得不(bú)把目光瞄(miáo)準盡(jìn)可能(néng)便宜(yí)的叉車。國(guó)産的、具有90年(nián)代(dài)國際水(shuǐ)平(píng)的叉(chā)車在國内擁有(yǒu)較爲(wèi)廣(guǎng)闊的市(shì)場,這也是國内(nèi)大多數叉車制造商(shāng)所(suǒ)青睐的(de)發展方向(xiàng),即爲價格(gé)因素爲主導的方向。
然而(ér)在近十年内,國(guó)内高科技(jì)、高附(fù)加值的用戶(如煤炭,石油(yóu),港口等單位(wèi))、對叉車(chē)性能要求高的用戶(如煙酒廠(chǎng))和多數“三資企(qǐ)業”都(dōu)青(qīng)睐(lài)高檔(dàng),特種,專(zhuān)屬類叉(chā)車。此類叉車以(yǐ)多功(gōng)能或(huò)專屬(shǔ)用途爲市場定位,技術含(hán)量高(gāo),設計制造(zào)複雜(zá),用量較小。但相(xiàng)對價格高,利潤高。即爲(wèi)技(jì)術因素爲主導的方(fāng)向(xiàng),而非(fēi)價格因(yīn)素。
全(quán)向前移式(shì)叉車正是(shì)這種非價格(gé)因(yīn)素類(lèi)型的叉車(chē),它多(duō)用(yòng)于長物料(如(rú)型鋼(gāng),木材,長(zhǎng)闆(pǎn)材等)堆垛作業。行駛模式具備(bèi):直行(háng)、側行、斜行、蛇形、中(zhōng)心回轉(zhuǎn)等全(quán)方向(xiàng)行駛特點。易于(yú)實現(xiàn)深堆垛(duǒ),高堆垛(duǒ),重型(xíng)堆垛,窄巷道堆(duī)垛。