近年來國外一些專(zhuān)家指出，物料搬運工程技(jì)術是(shì)現代化工(gōng)業中(zhōng)最薄弱，最(zuì)迫切(qiē)需要解決(jué)的領域之一，但(dàn)也是最具潛力(lì)，最有發(fā)展前途的領域(yù)之一，提(tí)出了物(wù)料搬運(yùn)技術是(shì)第三利(lì)潤源的概念。物(wù)料搬(bān)運(yùn)機(jī)械通(tōng)常包括起重機械、運輸機械、裝(zhuāng)卸機械、倉儲(chǔ)機(jī)械、工(gōng)業搬(bān)運車(chē)輛和水(shuǐ)工機械(xiè)共6大(dà)類産品。我國把物料搬運(yùn)機械習慣(guàn)稱爲(wèi)起重運輸機械(xiè)。由于(yú)起重機械(xiè)具有品種(zhǒng)多、功(gōng)能強(qiáng)、作用大等(děng)特點，在物(wù)料搬(bān)運機械中處于主導地(dì)位，也是最早應用稱重技術的(de)物料搬(bān)運機械。
　　一、稱重(zhòng)技術在起(qǐ)重機(jī)械上(shàng)的(de)應用曆(lì)史

　　起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械是(shì)一種以間歇作(zuò)業方式對(duì)物料(liào)進行(háng)起升、下降(jiàng)和水平移(yí)動的搬運設備。爲了(le)使起重機械在(zài)進行作(zuò)業(yè)的(de)同(tóng)時完成對被吊物料(liào)的稱重，人們随(suí)之産生了在(zài)起重機械上(shàng)裝配稱重(zhòng)裝置的想(xiǎng)法和願望。
　　起重(zhòng)機械應用稱重(zhòng)技術的曆史已(yǐ)有200餘年。位(wèi)于慕(mù)尼(ní)黑市(shì)的(de)巴伐利(lì)亞(yà)州計(jì)量局(jú)裏(lǐ)，保存有(yǒu)一隻1780年左右的稱量懸挂負荷(hé)的壁式彈(dàn)簧秤(chèng);在漢堡還(hái)有一(yī)台 
　　1760年的固定起(qǐ)重臂(bì)式旋臂起重(zhòng)機，它上面裝(zhuāng)有一(yī)台1858年制造的十進(jìn)制(zhì)秤。在(zài)19世紀(jì)上(shàng)半(bàn)葉，吊(diào)車(起(qǐ)重機(jī))秤就(jiù)以(yǐ)“瑞(ruì)典船舶秤(chèng)”的名稱而(ér)聞(wén)名于世了(le)。1932年(nián)，帶吊(diào)索的吊(diào)車秤的(de)誤差(chà)已經能夠(gòu)達到任一(yī)負荷的0.2%以内，從而得(dé)到了型式批準(zhǔn)。
　　二、稱重(zhòng)技術在起重機械上的(de)應用(yòng)現狀
　　随着(zhe)數字化技術(shù)的(de)突破(pò)性進展，特别是電子(zǐ)稱重(zhòng)技術的進步，促(cù)進了起重機械(xiè)機械(xiè)化、自動化(huà)、集成化以(yǐ)及智能化(huà)的發展。由(yóu)于工業(yè)生(shēng)産規(guī)模不(bú)斷擴(kuò)大，生(shēng)産效率(lǜ)日益提(tí)高，促(cù)使大型化(huà)、高速化和專用(yòng)化的(de)起重(zhòng)機械(xiè)具有(yǒu)自動(dòng)化、智能化和信(xìn)息化(huà)的性能特征。現(xiàn)代稱(chēng)重(zhòng)技術的(de)應用已使各種起重機械在作(zuò)業環境内(nèi)直接(jiē)參與進行物料(liào)的裝卸、運輸、升降、分(fèn)揀、堆垛、儲(chǔ)存甚至(zhì)配送，有(yǒu)時還(hái)能夠對(duì)物(wù)料直接進行計量、識(shí)别(bié)、跟蹤和(hé)管理等等。
　　目前，在起重機械上(shàng)使用的(de)稱(chēng)量裝(zhuāng)置按(àn)功能通常(cháng)可分爲電子吊(diào)秤和特殊稱重(zhòng)裝置(zhì)兩類。獲得(dé)廣泛(fàn)使用的(de)電(diàn)子吊(diào)秤(chèng)，相(xiàng)關說明較多，在(zài)此不(bú)加以闡述。特殊(shū)稱重(zhòng)裝置(zhì)主要(yào)是指在起重(zhòng)機械上已經普遍(biàn)使用的(de)起重量(liàng)限制(zhì)器
　　三、起重(zhòng)量限制器
　　1.名詞(cí)定義(yì)
　　起重量限(xiàn)制器(qì)是一(yī)種通(tōng)過檢(jiǎn)測(cè)起吊重(zhòng)量防止起重機械處于(yú)超載作(zuò)業險情(qíng)的稱重(zhòng)保護裝置(zhì)，也稱(chēng)爲起(qǐ)重機(jī)超載限制(zhì)器或(huò)起重(zhòng)機負荷(hé)限制器(qì)。
　　2.《起重機械安全規程》規定
　　gb6067—85《起重機械(xiè)安全規程(chéng)》中規定：大于20t的(de)橋式起重機、大(dà)于10t的門式(shì)起(qǐ)重(zhòng)機應(yīng)安裝超載(zǎi)限制(zhì)器(qì);其他噸(dūn)位的(de)橋式和門(mén)式(shì)起重機以及(jí)電動(dòng)葫(hú)蘆單(dān)梁(liáng)或雙梁起重機(jī)宜裝超載限制(zhì)器。
　　3.起重量(liàng)限制(zhì)器的(de)組(zǔ)成
　　起重(zhòng)量限制(zhì)器(qì)一般(bān)由電阻(zǔ)應(yīng)變片(piàn)式稱重(zhòng)傳感器(qì)和稱(chēng)量(liàng)控制儀(yí)表兩部分組成(chéng)。稱重傳感器用(yòng)于檢測起(qǐ)吊重(zhòng)量;稱量控制儀表根(gēn)據起(qǐ)吊重量進(jìn)行(háng)判别，輸(shū)出相應的(de)狀态(tài)控制(zhì)信(xìn)号。
　　4.結構特點(diǎn)
　　起(qǐ)重量限制器的最大特點(diǎn)是有效(xiào)的同(tóng)起重(zhòng)機械的(de)具(jù)體結(jié)構形(xíng)式相(xiàng)結合(hé)，确保(bǎo)稱重(zhòng)傳感器和稱量控制儀表(biǎo)的使(shǐ)用不破壞起重機的(de)安全性。同(tóng)時，應滿足(zú)性能(néng)可靠(kào)，檢修方便(biàn)，測量準确度高(gāo)的功能要(yào)求。
　　根(gēn)據電動葫(hú)蘆單(dān)梁或(huò)雙梁(liáng)起重(zhòng)機的(de)具體結構(gòu)形式，起重量限(xiàn)制器通常采用(yòng)闆環(huán)式或别繩式稱重(zhòng)傳感器(qì)，安裝(zhuāng)位置處于(yú)鋼絲(sī)繩的(de)固定(dìng)端;稱量控(kòng)制儀(yí)表通常(cháng)安裝在司機(jī)室裏或控(kòng)制按(àn)鈕站上方。